Algun di nan inclui por spera pa un luna
Ku un kosta di Di mitar mundial e di tres dia Den Brazil, e órgano formannan di ofisina di merkansia e corre solamente durante ora di trabouE ta e úniko tera entre prinsipal ekonomia di mundu, ku no tin esakinan sirbishi dispone di e bint'ora. Obispado di e stat di Santu en SP, e haf ta esun di mas grandi di Brazil i un di e otro concurso di Amérika latino, ku awor ta atendé di binti i seis estudio di brazil. E Porta di Santu ta spesialmente importante na ekonomia police, di di su het industrial a hañ'é den un radio di shen kilometer di haf. E haf tambe ta responsabel pa binti ocho di komersio pafó Brazil. Maske e Santunan ta e haf mas importante di e tera, ta esun ku tin mas kantidat di problema, spesialmente relacionnan ku e man na obra. Di orario di trabou semper ta inkorekto bai di akuerdo di profesional. Tambe e trahadó ta bes tras bes satisfecho, i por ta asina e organisacion di un gran kantidat di huelgas. Entre mayoria di e produktonan comercial den e haf ta di suku, e soja, e karga den condensers, e cafe, e mainshi, trigo, e salu, purba di cítricos, jago orañe, patu, automóviles i di alkohòl. E Porta di Santu e ta awor atministrá pa medio di e Kompania Dos hasi Estado di São Paulo. Atministrá pa medio di e Kompania Dos hasi Eskrito Santu, e haf di Vita ta pertenesé na e stat homónima, kapital di e Espírto Santu estado. E haf di Vita ta un di e hafnan Brazil e falta di e mayoria di e invershon den infrastruktura, spesialmente pa mehora e access di buques mas grandi. Ma apesar di nan proyekto planta, e edifisio ta ainda no caba. E idea ta concert e haf di Vita completo di un di e lidernan base di sosten pa e Brazil di industria di petroleo i gas, prinsipalmente e instrukshonnan riba bo propiedad ku e produccion di e sentro i e a hasi e Macaé kompleho ta studio. Entre prinsipal produktonan e sirkulo pa e haf di Vita ta produkshon di stal, label riba e pipita di cafe, di cua, e real, di alabaster i e pipita, heru, aruba i grant. Korto di Paranaguá ta esun di mas grandi haf Brazil di importacion di produktonan agrícolas, ku enfasis riba e soja i hariña di soja. Sinembargo, e haf ta awor studio, i e no ta sigui e kresementu di e agrikultura Brazil. E haf falta di struktura pa manera e volgen aktual di expresion.
Tambe, e acceso na ruta pa e haf ta awor studio
Otro problema ta konserní e ta e di vos di access e patronchi den haf, unda mi cuminsa ta spera di liña pa dia te ora ku e yega e oportunidat pa manda.
E haf tambe a risibí lorá keho di e regularidat ora ta trata di e kumplimentu ambiente i di midí contrast.
Manera ta e di dos mas haf Brazil, prinsipalmente risibí barkos di Estudio uní, Nina, Japon, Soria di Sùit i Paraguay. Privilegiá pa nan karakterístika geografia, e haf di Riu Grandi e tin stablesí di servisio manera e haf di e On Sur di Amerika di Sùit. Di haf ta públiko i atministrá na e Riu Grandi hasi Skol gobernashon di estado. Entre e prinsipal produktonan exportados ta e soja, ariña soja, trigo i aros. E prinsipal destina pa importacion ta Chin, Spaña, Hulanda, Japon i Fransia. Entre prinsipal produktonan importando ta e orea, grano di pas, natural di fosfat di kalki i e ido sulfúrico. Na importashon, e prinsipal tera di origen ta Argentina, Marcos, Luna, Nina i di Estudio uní.
Riu Grandi ta un di e otro desarrolladas den hafnan di Brazil ku un bon logístiko i proyekto pa e firmamentu.
Di haf ta tambe un di poko e pais ku no ta studio, i e tin un largu mail.
Ta pa e motibu pa ku e importante i exportadores ta preparando e fluho di su production kla di Riu Grandi, na lugá di Paranaguá. Plantá na e kosta Pabou di e refran Bahía di Januari, e haf di Riu di Boneiro ta atministrá pa medio di e Kompania Dos hasi Rico di Boneiro. E problema logístika di aceso na e Riu di Boneiro di haf ta eksponí dor di falta di kuminda di e karetera, e falta di skol sekundario di bakinan di access i un proyekto na limpia e gara di limpiesa di fluho di karga, malu sierto di ferrocarriles, e falta di versión di infrastruktura i na e falta di boluntat polítika"pa hasi posibel un proyekto ku a okupá e logístika di nèk un bòter ku ta comun riba e ruta di aceso na termina di contenido di e haf di Riu pa Boneiro. Apesar di tur e problema mentioned, Riu di Boneiro ta un di e hafnan mas aktivo den e tera, den kontenido di e balor di biennan i tonelaje. Di general di heru, magico, karbon, trigo, petroleo i gas ta e prinsipal produktonan di kibrá. E haf ta atministrá pa e sentensia di e Haf di Itajai, e outoridat locual tin e stat di Itajaí, den e estado di Santu Carina.
E prinsipal produktonan exportados ta un palu, suela di cerámica, makinaria, suku, patu i trabao.
E prinsipal importashon ta e trigo, e produktonan quimico, e more, e texts, e patu, e lo i e piso di cerámica. Grandi problema di Itajaí ta e genealógiko di indians e current den region, trese difikultat na su dinamico di trabou i e nesesidat di e rekonstrukshon i forma di tur awor i, abou.
Awor administrator pa e Grupo Dos di São Sebastião, e haf a krea ku e intenshon pa alivio di tráfiko den haf di Santu.
Manera e Porta di Santu ta pone mas i mas studio, e mester di transfered parti di su envíos na haf di São Sebastião ta hasi evidente. Ta pa e motibu aki e tin un proyekto pa amplia e sentro di São Sebastião, ku awor ta bai e ta spera pa algun di aprobashon di e outoridatnan. E ta sinta gana un encuanto entre ambiental, e polítiko i e invariant manera e edifisio ta kousa daño na medio ambiente i e populashon lokal. E comportacion prinsipal produktonan ta e shinishi di moda, sapato ta sodo, malta, puspas, trigo, produktonan di stal, makinaria i grupo, bina di lomba di stal i ta karga komandante.
E prinsipal produktonan exportados, na su turno, ta: vehíkulo, pida, makinaria i equipos, produktonan di stal i karga komandante.
