Den Brazil, un permiso ta nesesario pa nan sali automóviles, autobuses, commons i metodistaAktual CNHs e mei utilidat komo tarea di identidat di tur e teritorio nashonal.
Pa a yama UPG, sinembargo riba KONTRA revista e sistema, referiendo na tur esnan di kondukta titula pa bin bek na registrá, por ta nan por ta registrá den French.
Te na aña, di binti ora di tera klas i diesinku ora di klas kustumbernan ta rekerí pa optené un CN.
Sinembargo, di e, un total di kuarenta i ora di klas di teoria ta wèl na tur e kategoria aki klas ku awor tapa e anteriormente sigura ophetivo manera Brasil den e lei di tráfiko, coneccion defensa i pa promé auxilios. Despues di a asistí na e klas, studiante ta sometí un preguntanan di prueba i ta aprobá si e menos bint'kontestanan correa. Por último, e menos, e sinku ora di klas kustumbernan mester ta tuma mas di kuater ora di e anochi sessions, i e di sinku ora un stimula di outo, akompañá pa un instruktor akto pa e skol di condicion. Ora un vehíkulo ta un diktado (no ta pa un agenda di tráfiko, e pl òf na un sistema automatisa, manera un kamber di calidad) violation di e norma di tráfiko, su kriadó risibí un notifikashon pa koredó postal, incluyendo e details di kulpa: e tipo di ubicacion di e konfiskashon di i e prueba, si ta disponibel, manera e imagennan thomas pa e salanan di velosidat. Diesinku dia despues di skol esaki notifikashon e aseptashon, e rei di e emishon di plaka. Durante e diesinku dia di kriadó por manda un formularionan pa informá di outoridat di tráfiko, si no tabata di un baha e outo ora ta kometé e akusashon. Por ehèmpel, si Bob fia su outo di Pablo, i Pablo kometé un kulpa di tráfiko, Bob ta bai kontra di notifikashon. E, abou, release e formulario ku Pablo di informashon, ku e tin di Pablo formula i presenta na outoridat di tráfiko, den e tres dia. Bai abou, tur e multa i otro sances pa violation ta metodo di Pablo na lugá di Bob. Relaciona di tráfiko den Brazil problema di skinanan ta kontra e permiso di kondukta. E delitonan ta dividi den kuater categories: 'chikitu' (skinanan), 'medio' (skinanan), 'grave' (skinanan) i"ta grave"(skinanan).
Di skinanan pa un kulpa di tráfiko un temporario den un aña, ta kuminsá den e dia di e echonan.
Si bo ta un momento di puntuación yen sigui di binti skinanan (loke ta nifiká ku e controle a akumulá mas di binti skinanan un aña), e permiso ta para i di tráfiko lokal, e outoridat notifiká e kondukta, bo por drenta den un defensa den e próximos dia. Despues di e dia di outoridat di tráfiko reglá na e temporario di suspenso, bo por varia di un di bint'luna. Un biaha ku e periodo di suspenshon di e puntanan i e controle yen un 'meresé contador di redaccion kurso', e suspenshon e tabata kaba. E promé permiso di sali ta un aña di pèrmit. Ta basikamente e mes ku e ta yen derecho di e permiso, ku algun particular ku relashon na transgreshonnan i sances. E pèrmit por ta revoká (di lugá ta solamente sucedido) den e kaso ta kometé un"ta grave"òf"grave"di e kulpa, òf un di dos buki 'medio' transgreshonnan. Di binti skinanan e sistema sigui e mes Tabatin e CN pèrmit revoká nifiká ku e kondukta mester inisia henter e proseso pa haña un nobo CN pèrmit. Di Brasil pèrmit di sali ta vigor pa trinta dia despues di e fecha di vensementu. Nifiká ku ainda e por sali na trinta dia aterisando di vensementu di e permiso. Di contacto, no ta autorisa pa firma riba na tur hende di e kurso, si apenas a kometé un grave òf ku ta grave, òf un otro pa medio kulpa falta di un aña promé, òf si bo CN ta sucedido. Di Brasil Permiso di Coneccion Nashonal ta bai kambia riba un forma di patu tin un tarea di plastico ku un microchip, ku ta kontené informashon riba e controle. Ta spera ku e kambio a hasi e januari, ta bon na e desishon di Plan Nashonal di Tráfiko. E uso di e fasilidat di supervishon i permití e presentacion di sirbishi: manera salario di e kaminda pa peaje di pago, e transporte públiko i e identifica biométrica ta bon ku e Ministerio di Stat. Di nobo akto mester multipliká e desabilidad, reduci e opreshon i permití di inmigracion ku otro tera.
